Selain Maersk, perusahaan pelayaran besar lainnya seperti Delta, ONE, MSC Shipping, dan Herbert memilih menghindari Laut Merah dan beralih ke jalur Tanjung Harapan. Orang dalam industri percaya bahwa kabin murah akan segera dipesan penuh, dan tarif pengangkutan yang lebih tinggi dapat mempersulit pemilik kapal untuk memesan kabin mereka.
Raksasa pelayaran peti kemas Maersk mengumumkan pada hari Jumat bahwa mereka akan mewajibkan semua kapalnya untuk beralih dari rute Laut Merah ke Tanjung Harapan di Afrika dalam waktu dekat, dan memperingatkan pelanggan untuk bersiap menghadapi kekurangan peti kemas yang serius dan kenaikan tarif angkutan.
Dalam seminggu terakhir, ketegangan di Laut Merah semakin meningkat, dan OPEC serta sekutu pengurangan produksinya telah menegaskan kembali komitmen mereka terhadap persatuan.
Mengkonsolidasikan sepenuhnya komitmen terhadap stabilitas pasar, ladang minyak terbesar Libya telah ditutup karena protes, dan masa depan minyak mentah di Eropa dan Amerika telah meningkat. Minyak mentah berjangka ringan dan rendah sulfur pada bulan pertama di New York Mercantile Exchange naik dengan kenaikan bersih sebesar $2,16, atau 3,01%; Harga penyelesaian rata-rata per barel adalah 72,27 dolar AS, lebih rendah 1,005 dolar AS dibandingkan minggu sebelumnya. Harga penyelesaian tertinggi sebesar 73,81 dollar AS per barel, dan terendah sebesar 70,38 dollar AS per barel; Kisaran perdagangannya adalah $69,28-74,24 per barel. Minyak mentah berjangka Brent di London Intercontinental Exchange untuk bulan pertama mengalami kenaikan bersih sebesar $1,72, atau 2,23%; Harga penyelesaian rata-rata per barel adalah 77,62 dolar AS, lebih rendah 1,41 dolar AS dibandingkan minggu sebelumnya. Harga penyelesaian tertinggi sebesar 78,76 dollar AS per barel, dan terendah sebesar 75,89 dollar AS per barel; Kisaran perdagangannya adalah $74,79-79,41 per barel. Produk jadi menjadi kompleks seiring naik turunnya bahan mentah.
Waktu posting: 15 Januari 2024